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現(xiàn)場直擊,亮點紛呈:中國交通通信信息中心參展第十四屆國際交通技術與設備展覽會

2018-05-29 17:53

遙感在交通運輸行業(yè)的應用



      中國交通通信信息中心于2010年開始組建交通遙感專業(yè)技術團隊,承擔“交通運輸遙感數(shù)據(jù)中心”、“交通遙感綜合應用服務平臺”等建設工作,同時代表交通運輸部牽頭落實與相關政府部門和軍隊交通遙感戰(zhàn)略合作、影像數(shù)據(jù)統(tǒng)籌與共享分發(fā)等工作。經(jīng)過不懈的努力,中心已經(jīng)在中央投資項目督導核查、“四好農(nóng)村路”實施監(jiān)管、交通應急與災毀評估、形變監(jiān)測等領域取得較好的成效,已成為行業(yè)內(nèi)廣泛認可的交通遙感技術領軍單位。

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中央投資與扶貧項目督導核查

      2017年以來,中國交通通信信息中心作為交通運輸部技術支持單位,在中央投資與扶貧項目督導工作中首次引入了高分遙感核查手段,實現(xiàn)了結果客觀真實、手段精準可靠的監(jiān)管新成效,是強化交通建設項目監(jiān)管的“千里眼”。

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“四好農(nóng)村路”建設實施監(jiān)管

      2015年以來,中心在推動遙感技術服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進“四好農(nóng)村路”建設和脫貧攻堅應用方面開展了系列工作,先后承擔了湖南、貴州、四川、云南、西藏等省的組組通工程建設規(guī)劃與實施評估工作,同時利用遙感手段有效輔助相關省份開展交通精準扶貧工作,成效顯著。

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交通應急保障與災害評估

      結合遙感技術和專業(yè)APP手段,對全國國省干線公路災毀信息進行采集與核查,實現(xiàn)對災毀范圍、程度的準確評估,2017年實施以來,完成災毀記錄八萬多條,為交通運輸部下?lián)転臍е亟ㄙY金提供了科學客觀的數(shù)據(jù)支撐。

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交通遙感數(shù)據(jù)資源

      中心與資源衛(wèi)星、衛(wèi)星測繪、衛(wèi)星海洋應用中心等單位,二十一世紀、視寶等公司達成了戰(zhàn)略合作關系。累積數(shù)據(jù)資源包括:高分、資源、遙感、測繪、海洋、氣象、環(huán)境、減災等系列民用衛(wèi)星;高景一號、北京二號等商用衛(wèi)星;WorldView、pleiades、SPOT等國外衛(wèi)星。

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交通遙感綜合服務平臺

      交通遙感綜合服務平臺初步建成公路交通運輸遙感數(shù)據(jù)應用中心,具備向交通運輸行業(yè)提供高分遙感數(shù)據(jù)支撐的能力,并在湖南、西藏和北京開展交通設施調(diào)查、道路災害監(jiān)測與應急救援、工程建設監(jiān)管等應用示范。


北斗在交通運輸行業(yè)的應用



全國道路貨運車輛公共監(jiān)督與服務平臺

      全國道路貨運車輛公共監(jiān)督與服務平臺是在“重點運輸過程監(jiān)控管理服務示范系統(tǒng)工程”下建設的針對貨運車輛監(jiān)管與服務的平臺。目前已介入了超過500萬輛安裝了北斗車載終端的貨車信息及動態(tài)數(shù)據(jù)。平臺可以查看車輛歷史運行軌跡,同時可以監(jiān)控車輛可能出現(xiàn)的超速及疲勞駕駛等違規(guī)情況,并及時向該終端發(fā)送告警提示信息來規(guī)范駕駛員的違規(guī)操作,從而降低事故發(fā)生的可能性。

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道路運輸綜合信息服務平臺

      道路運輸綜合信息服務平臺深入開發(fā)利用全國道路運政、重點營運車輛和重型載貨汽車等動靜態(tài)信息資源,進一步提升動態(tài)數(shù)據(jù)資源分析的實時性和全面性,實現(xiàn)超過98%的重點營運車輛數(shù)據(jù)完整、準確、有效;完善省平臺、企業(yè)平臺以及社會化監(jiān)控平臺考核管理功能以及服務能力,保證考核評分結果100%準確;將車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)與道路運政、聯(lián)網(wǎng)售票、包車客運、交通運輸信息系統(tǒng)、接駁運輸?shù)葮I(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)以及交通設施、行政區(qū)劃、交通路網(wǎng)等基礎信息進行結合,實現(xiàn)道路運輸部行業(yè)動靜態(tài)業(yè)務數(shù)據(jù)融合分析、車輛運行狀態(tài)分析,促進相應業(yè)務發(fā)展,發(fā)現(xiàn)重點運輸運行規(guī)律,提高決策支撐能力。

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全國交通一卡通互聯(lián)互通



      經(jīng)過近5年建設,交通運輸部所屬中國交通通信信息中心承擔建設了全國交通一卡通互聯(lián)互通平臺,使得交通一卡通真正實現(xiàn)了跨市域、跨交通方式的使用;率先在交通運輸行業(yè)應用了安全可信的國產(chǎn)密碼體系,保障國產(chǎn)商用密碼在交通一卡通業(yè)務中的廣泛應用;取得了國際通用的IC卡IIN碼、AID碼碼段,實現(xiàn)了與VISA、萬事達、中國銀聯(lián)等6大卡組織相同的卡片號碼管理權,為全國交通一卡通互聯(lián)互通卡片的發(fā)行管理帶來便利,也為互聯(lián)互通卡走向國際化鋪平道路。

      同時,中心緊跟新技術、新業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢,率先研究編制了《交通一卡通二維碼支付技術規(guī)范》(JT/T 1179-2018),并據(jù)此建立了交通一卡通行業(yè)二維碼支付業(yè)務管理系統(tǒng),率先在交通運輸領域統(tǒng)一了二維碼技術標準。


道路運輸



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旅游車輛數(shù)據(jù)分析平臺

      旅游車輛數(shù)據(jù)分析平臺利用旅游包車動靜態(tài)數(shù)據(jù),對團隊游進行全周期監(jiān)管、點 – 線 – 面結合進行全時空服務、為旅游決策提供全方位支撐。平臺具有旅游實時監(jiān)控、質(zhì)量監(jiān)管、應急救援和運營決策四大主要板塊,實現(xiàn)旅游團隊監(jiān)管從傳統(tǒng)的被動處理、事后管理向過程處理、實時管理轉(zhuǎn)變,為旅游主管部門日常監(jiān)管、運營決策、投資決策提供真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。該平臺榮獲重慶市第二批物聯(lián)網(wǎng)十大應用案例。

出租車在線支付技術服務平臺


      出租車在線支付技術服務平臺以及運營平臺是為解決傳統(tǒng)出租車行業(yè)在當前互聯(lián)網(wǎng)時代仍然采用現(xiàn)金支付的問題,以提供多樣化支付方式為切入點,提高傳統(tǒng)出租車服務質(zhì)量為目的而打造的支付平臺。通過該系統(tǒng)一碼通掃碼支付,高效快捷付款,利用在線評價與投訴體系提高監(jiān)管水平,聯(lián)動交警平臺實現(xiàn)違停實施精準反饋,促進四級綜合服務提升和帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。


海事衛(wèi)星



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二代海事衛(wèi)星電話底座

      海事衛(wèi)星手持機IsatPhone2 帶給用戶更多選擇來使用inmarsat可靠的衛(wèi)星通信服務。因使用受限于室外環(huán)境,中交信通自主研發(fā)的手持機底座ReliDock-virgo為用戶室內(nèi)使用手持機業(yè)務提供了良好的解決方案,使用戶在室內(nèi)隨時可以接聽和撥打海事衛(wèi)星電話。

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船隊運營管理可視化平臺

      為眾多航運企業(yè)打造的公共運營管理平臺,創(chuàng)造屬于您的可視化船隊運營管理中心。不需要企業(yè)再自建系統(tǒng),船隊運營情況一目了然;充分體現(xiàn)船岸寬帶衛(wèi)星通信的價值;一站實現(xiàn)船隊運營管理的通用功能;企業(yè)營運數(shù)據(jù)信息安全保障策略;滿足企業(yè)特色需求的定制化應用集成。

全球遠程應急通信平臺

      該平臺實現(xiàn)了對海事衛(wèi)星各類終端的信息錄入和管理,能夠?qū)⒑J滦l(wèi)星終端與應急人員、通信車輛、醫(yī)療隊等目標進行綁定,在應急場景下,通過該平臺位置采集功能對應急人員、通信車輛、醫(yī)療隊等救援隊伍進行位置定位和跟蹤,實現(xiàn)指揮中心對遠端目標的全局監(jiān)控,同時提供了基于組織架構及地理信息系統(tǒng)的即時通信、視頻通信、文件傳輸?shù)裙δ?,方便遠端在應急場景中進行信息交換和數(shù)據(jù)共享,從而提高指揮中心的指揮效率和遠端的救援效率。

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海事衛(wèi)星民航飛機飛行跟蹤平臺

      根據(jù)中國民航局對于飛機位置監(jiān)控的要求,海事衛(wèi)星地面站航空位置監(jiān)控平臺基于第四代海事衛(wèi)星SBB系統(tǒng)的網(wǎng)絡特性,為確認航空設備工作在衛(wèi)星具體的點波束下,所有開通SBB業(yè)務的飛機都將在衛(wèi)星系統(tǒng)登錄待機或者正在使用的狀態(tài)下,自動發(fā)送飛機所在的經(jīng)緯度信息,以此確定飛機的具體位置。

     目前該平臺可為航空公司提供每兩分鐘一次的飛機經(jīng)緯度信息及飛機注冊信息,航空公司地面指揮中心利用監(jiān)控平臺實時的獲取執(zhí)行任務飛機的飛行位置狀態(tài)和飛行綜合數(shù)據(jù),使地面指揮中心實時準確地掌握飛行狀況,從而大幅提高飛機在全球范圍內(nèi)執(zhí)行緊急任務的通信保障和實時信息傳播能力。

安全應急M2M綜合業(yè)務應用平臺

      該平臺將實現(xiàn)通過M2M終端實現(xiàn)獲取遠程目標點的位置狀態(tài)信息(經(jīng)度、緯度、速度、方向、海拔等)、環(huán)境狀態(tài)信息(溫度、水位、PH酸堿度、風力、污染指數(shù)等)、機械狀態(tài)信息(轉(zhuǎn)速、發(fā)動機溫度、油況、生產(chǎn)數(shù)據(jù)等),可讓用戶時刻掌握遠程目標點的具體位置、周邊環(huán)境狀況以及各項狀態(tài)數(shù)據(jù)。平臺同時支持海事衛(wèi)星便攜終端、車載終端和其他數(shù)據(jù)傳輸終端的管理和通信,提供基于海事衛(wèi)星網(wǎng)絡的即時通信、文件傳輸和視頻通信功能,滿足應急通信的各項需求,該平臺產(chǎn)品的研制能大大拓充各型衛(wèi)星通信中斷產(chǎn)品的通信手段,能提高各型設備的信息化服務水平,能為各行業(yè)安全應急綜合應用提供更為豐富的信息資源,為應急指揮、容災備份提供可靠手段。


寶船網(wǎng)



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      寶船網(wǎng)2.0是以船舶位置為基礎,融合全球電子海圖、全球岸基和衛(wèi)星AIS船舶動態(tài)和全球?qū)I(yè)氣象數(shù)據(jù)的綜合信息服務平臺,以提高海上航行安全能力和船舶生產(chǎn)管理效率,使航行更安全、更便捷,可用于政府海上綜合管理和應急處置,也可用于企業(yè)船舶日常生產(chǎn)調(diào)度和安全管理。

中心直屬企業(yè)

關于中心

中國交通通信信息中心(CTTIC)為交通運輸部直屬正局級事業(yè)單位,實行行政首長負責制,承擔的主要職責為:一是為部和行業(yè)服務保障。主要包括部及行業(yè)應急、海上遇險安全等特殊通信,通信導航、無線電和信息化等運維、保障和服務,部信息化項目建設……[詳細]
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