說到北斗系統(tǒng)，很多人都不陌生。尤其是在交通領(lǐng)域，可以說和我們每個人的生活息息相關(guān)。就在不久前，北斗國際搜救服務(wù)成為繼北斗定位導(dǎo)航授時服務(wù)后，北斗系統(tǒng)第二個獲得國際組織認(rèn)可的全球服務(wù)?！秺^斗者·正青春》系列報道，來認(rèn)識北斗系統(tǒng)國際搜救服務(wù)的技術(shù)負(fù)責(zé)人盧紅洋。

這位正在和同事梳理工作進(jìn)度的就是盧紅洋，他所在的中國交通通信信息中心北斗國際化團(tuán)隊，上個月剛剛“雙喜臨門”。北斗的短報文通信服務(wù)通過了國際海事組織的認(rèn)可，正式加入全球海上遇險與安全系統(tǒng)，北斗的國際搜救服務(wù)也加入了全球中軌道衛(wèi)星搜救系統(tǒng)。

中國交通通信信息中心空間信息事業(yè)部副總經(jīng)理 盧紅洋：北斗的短報文通信功能、北斗的國際搜救功能作為全球的公共服務(wù)產(chǎn)品，標(biāo)志著我們國家已經(jīng)成為國際搜救衛(wèi)星組織空間設(shè)備提供國。

今年36歲的盧紅洋，入職10多年來，一直參與北斗系統(tǒng)應(yīng)用研究工作，系統(tǒng)性解決了衛(wèi)星信號遮蔽嚴(yán)重區(qū)域的定位導(dǎo)航問題等。2018年，隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的建設(shè)，北斗國際化團(tuán)隊成立，主要負(fù)責(zé)我國北斗國際搜救系統(tǒng)，以及北斗全球海上遇險與安全系統(tǒng)的論證、建設(shè)與國際化等任務(wù)，盧紅洋成為團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人。讓盧紅洋印象深刻的是，當(dāng)年9月，我國首批搭載國際搜救載荷的北斗衛(wèi)星發(fā)射成功，剛成立不久的團(tuán)隊就接到了負(fù)責(zé)載荷測試的任務(wù)。

中國交通通信信息中心空間信息事業(yè)部副總經(jīng)理 盧紅洋：國際搜救因為是我們國家首次搭的載荷，當(dāng)時我們的測試環(huán)境也沒有，條件非常艱苦，改造了十幾年前遺留下來的測試天線，加上我們自己搭的發(fā)射天線，完成星地的聯(lián)調(diào)測試。每天都有人來問，說咱們國際搜救的載荷情況怎么樣？可不可以用？狀態(tài)是不是正常？能不能開機(jī)？所以說當(dāng)時壓力非常大。

雖然在衛(wèi)星載荷上天之前，團(tuán)隊在地面已經(jīng)完成了整個模擬測試，但地面上運(yùn)用的是有線通信系統(tǒng)，衛(wèi)星則是在2萬多公里的高空，是無線通信環(huán)境，不確定性因素多，測試難度極大。為了盡快確認(rèn)衛(wèi)星在軌狀態(tài)，盧紅洋他們不分晝夜，輪流值守在衛(wèi)星地面站，爭分奪秒，不放棄任何一次測試的機(jī)會。

中國交通通信信息中心空間信息事業(yè)部副總經(jīng)理 盧紅洋：在確認(rèn)搜救載荷功能正常的時候，同志們還是非常非常興奮，尤其當(dāng)時我感觸特別心酸，每次完成測試之后，基本上同志們上車倒頭就睡著了。

北斗搜救系統(tǒng)的國際化應(yīng)用，需要開展大量的論證和試驗驗證工作，還需要提交提案，接受國際評估等等。作為平均年齡不到30歲的青年技術(shù)團(tuán)隊，難免缺乏經(jīng)驗，盧紅洋帶著大家全身心投入工作，找差距，補(bǔ)短板。

中國交通通信信息中心空間信息事業(yè)部副總經(jīng)理 盧紅洋：自己要練好內(nèi)功，將以前國際會議視頻或音頻的材料反復(fù)研讀、推敲，了解國際專家各自的立場，一些關(guān)注點。同時我們把北斗系統(tǒng)所有的技術(shù)特點、優(yōu)勢研究清楚，做好北斗系統(tǒng)在國際上的宣傳和推介工作。

中國交通通信信息中心空間信息事業(yè)部業(yè)務(wù)主管 楊淙喜：用正式一點的話來形容叫愛崗敬業(yè)，如果用通俗的話講叫“加班狂”。每次我們晚上下班的時候，有時候甚至員工走完了，盧總那個屋的燈還亮著。

僅僅4年多的時間，盧紅洋帶領(lǐng)北斗國際化團(tuán)隊，就構(gòu)建起了基于北斗國際搜救和短報文通信的我國自主可控的衛(wèi)星搜救體系。可以為全球航空、航海及陸地用戶提供公益性遇險報警服務(wù)，為全球遇險人員提供“北斗守護(hù)”，“中國方案”。

目前團(tuán)隊正抓緊開展北斗返向鏈路確認(rèn)功能的相關(guān)測試工作，一旦成功將成為國際搜救衛(wèi)星組織的新標(biāo)準(zhǔn)，可為全球遇險求救者反饋報警信息，提高他們的生存意愿。

中國交通通信信息中心空間信息事業(yè)部業(yè)務(wù)主管 翁艷云：我們做的事情在國內(nèi)是一個無人區(qū)，沒有人做過，甚至在整個國際上它都是沒有太多的參考跟借鑒價值。盧紅洋就認(rèn)準(zhǔn)了我們做的事情對國家有利，對北斗系統(tǒng)、交通運(yùn)輸行業(yè)有利，就一直堅定地帶領(lǐng)我們走下去。

中國交通通信信息中心空間信息事業(yè)部副總經(jīng)理 盧紅洋：北斗系統(tǒng)在不斷升級完善建設(shè)，從一些涉及國家安全的場景在應(yīng)用，逐步拓展到行業(yè)公眾，現(xiàn)在要拓展到全球。每天都能接觸新的東西，迎接新的挑戰(zhàn)，這個對我來說是一種很大的激勵。讓北斗系統(tǒng)更好服務(wù)全球，造福人類，我想這也是所有北斗人的北斗夢，我們將為此不懈努力。

（總臺央視記者 李晶晶 王帥）